Ворошилка для мотоблока

Характеристика навесного оборудования для мотоблока

Подобное приспособление входит в категорию навесного оборудования. На мотоблок грабли крепятся при помощи адаптера. Это удобно, так как позволяет использовать различное оборудование на одном мотоблоке. Очень часто один или несколько типов граблей уже идут в комплекте. Однако встречается и такая техника, где комплектация не включает никакого навесного оборудования. Такие варианты обходятся дешевле. Но нужно учитывать, что дополнения придется либо покупать, либо делать своими руками, используя заранее подготовленные чертежи.

В большинстве мотоблоков имеется возможность поднимать или опускать грабли при помощи ручки. Это удобно и позволяет более качественно проводить работы и чистить устройство.

Вне зависимости от того, будут это самодельные грабли для мотоблока или покупные, они должны быть прочными. Чаще всего производители изготавливают подобное оборудование из высококачественной стали. Она должна обладать прекрасными антикоррозийными свойствами, так как грабли будут часто контактировать с водой. Именно такой вариант прослужит долго. Стальные насадки не гнутся и не покрываются ржавчиной, поэтому их можно использовать более 10 лет. Срок службы приспособления во многом зависит от места хранения. Любое навесное оборудование должно содержаться в сухом помещении. После использования грабли необходимо обязательно промыть и высушить.

https://youtube.com/watch?v=RnCHr2bOl7I

Самодельные грабли для мотоблока — процесс изготовления конструкции

В качестве прообраза использованы конные грабли, которыми люди пользовались на протяжении многих лет и в некоторых деревнях российской глубинки пользуются, по сей день.

Первым делом сооружается основа – колёса надеваются на ось. На нее навариваются две площадки для усиления крепления механизма грабель. Для этой цели подойдут две полоски толстой стали, укрепить их нужно на расстоянии 10-12 см от каждого колеса. Далее ровно по центру колёсной оси следует закрепить дышло. Толстостенная труба замечательно подойдёт для этого элемента. На конце дышла нужно приварить петлю для состыковки с мотоблоком. Основа готова.

Приступим к изготовлению самого рабочего механизма. На колёсную ось нужно приварить стойки, к которым, в свою очередь, методом сварки прикрепить два отрезка трубы сечением 40 мм. В эту трубу вставляем ось граблей, она должна свободно поворачиваться. С обеих сторон крепёжных трубок необходимо сделать стопорные кольца во избежание сдвигов граблей в стороны. После этих операций грабли нужно снабдить рычагом. Он необходим для поднятия и опускания зубьев.

К оси граблей крепятся сами зубья, из можно изготовить из шестимиллиметровой проволоки, выгнув из неё С-образные элементы необходимых размеров. Крепление их можно выполнить методом сварки или монтажа в предварительно просверленные отверстия.

Это интересно: Мощность и качество немецких мотоблоков Грассхоппер: разбираемся тщательно

Забыть о ручном труде

Подумайте, собираетесь ли вы покупать навесное оборудование или, может быть, вы хотели бы сконструировать его самостоятельно. В интернете можно найти чертежи и инструкции и для поперечных, и для валковых граблей, но придется запастись материалом для деталей.

При выборе граблей отталкивайтесь от достоинств и недостатков того или иного вида, внимательно ознакомьтесь с характеристиками:

• проверьте, подойдут ли грабли к вашему адаптеру(при отсутствии адаптер и вовсе придется отдельно докупать);
• соответствуют ли грабли по весу и необходимой мощности мотоблока;
• убедитесь, достаточно ли широкий охват граблей для вашего участка;
• учитывайте особенности местности, на которой предстоит работать.

В статье приведены все ключевые особенности граблей для мотоблоков. Руководствуясь информацией, данной в ней, вы сможете определиться с тем, какие грабли пригодятся в вашем хозяйстве, и забыть о ручном труде.

• Как выбрать лучшую картофелекопалку для мотоблока: их типы, особенности эксплуатации, рейтинг и обзор 5 популярных моделей, их плюсы и минусы, полезные советы и рекомендации
• Что лучше — культиватор или мотоблок: сравниваем, выделяем плюсы и минусы каждого, на какие параметры смотреть при выборе варианта
• Как выбрать лучшую картофелекопалку для мини-трактора: виды, принцип работы, обзор 5 популярных моделей, их плюсы и минусы, на что смотреть перед покупкой

Изготавливаем ось и колеса

Делать конструкцию аналогичную «Салюту» будет достаточно сложно и дорого для дачника, поэтому сразу рассмотрим доступный вариант, который не нанесет сильный урон вашему бюджету. Сначала нужно изготовить ось и колеса – основу, на которой будет держаться вся конструкция. Самый простой, но довольно затратный способ – купить колеса (по 1400 рублей штука) и ось 16 мм диаметром, на которую посадить их. Такие цены многих не обрадуют, поэтому делаем все это собственноручно. Рассмотрим пошаговую инструкцию изготовления оси с колесами.

Берем сломанный диск от зерновой сеялки, его диаметр будет примерно 35-40 сантиметров, потом выбиваем внутренний подшипник. Можно оставить его внутри и прямо в него засунуть металлический прут, но необходимо, чтобы он плотно входил, без люфта. Далее берем металлическую полосу толщиной 1.5-2 миллиметра, шириной 4 сантиметра и длинной до 170 см, обкручиваем ее вокруг диска, по торцу привариваем. Можно использовать уголки для удобства сваривания плоскостей металла. У нас получится колесо с шириной «протектора» 4 см, что полностью удовлетворит требованиям фермера.

Это самый простой этап. Берем подходящий по диаметру металлический прут (как правило, это 14 мм), продеваем его в наши «колеса», чтобы он выходил из диска на 1-2 сантиметра. С внутренней стороны навариваем стопорное кольцо, снаружи – сверлим стопорное отверстие под шплинт. Берем электрическую дрель, сверло на 3.2 мм, посредине прута проделываем посадочное место. В роли шплинта можно использовать электрод 3 мм от сварочного аппарата (оббиваем оплетку и забиваем его туда).

Для последующего удобства эксплуатации можно сделать специальные крепления для металлической рамки – 2 пластины на расстоянии 10 сантиметров от каждого колеса. При помощи сварочного инвертора привариваем к оси 2 металлические планки по 3 сантиметра шириной и 10 длинной (толщина металла – 2 мм).

Самодельные грабли для мотоблока будут относительно тяжелые, поэтому нельзя пренебрегать косыми усилениями между осью и элементами конструкции. Если их не установить, то будет постоянный риск просадки оси под собственным весом. Роль усиления хорошо будет играть металлический квадрат 15 мм.

Разновидности

Некоторые экземпляры навесного оборудования в фермерском хозяйстве представляют собой конные грабли, переделанные под мотоблок в целях экономии средств на покупку специализированных граблей. Такое решение приводит к наименьшим затратам, но оно далеко не единственное — на рынке навесного оборудования много выгодных предложений.

Для уборки сена и травы эффективны следующие виды навесного оборудования:

• поперечные грабли;
• валковые;

• ленточные;
• грабли карусельного типа.

У каждого из них свое преимущества, поэтому следует разобрать их подробно и по отдельности.

Поперечные

Крупногабаритная конструкция, рабочая основа которой — грабельная балка с длинными дугообразными зубьями. Агрегат перемещает ими сено и собирает его в валок. При помощи рукоятки оператор мотоблока осуществляет управление навесным механизмом, поднимая и опуская грабли, чтобы сбросить скошенную массу с зубьев и приступить к сборке следующего валка.

Навесное оборудование агрегатируется к прицепной скобе мотоблока при помощи специального адаптера, что позволяет использовать любое дополнительное оборудование на мотоблоке.

Такие грабли успешно работают с сухим сеном, соломой и опавшей листвой, но для этого ширина захвата граблей должна быть не менее одного метра, количество зубьев при этом — не меньше одного на каждые 10 сантиметров.

Валковые

При сложной конструкции и высоких требования к эксплуатации валковые грабли — более производительное решение, чем поперечный аналог. Их применяют не только для сбора травы, но и для выравнивания свежего грунта.

В целом валковые грабли практически универсальны для любой работы со скошенной травой и хорошо справляются со следующими задачами:

• загребание;
• ворошение;
• оборачивание и разбрасывание валков;
• разделение валков.

На валковые грабли устанавливаются механические элементы для направления мощи или цепной привод, которые необходимы для передачи вращения от основного мотора на двигательный механизм агрегата.

Мнение эксперта
Левин Дмитрий Константинович
Эксперт по столярным инструментам

Рабочими элементами этого агрегата являются колеса лучевого типа, которые расположены под углом к направлению движения и оснащены зубьями. Захваченную зубьями первого колеса скошенную массу перехватывают зубья второго колеса — и так до последнего, после чего скошенная масса укладывается в валки.

Благодаря такому устройству валковые грабли имеют следующие преимущества:

• высокая маневренность позволяет применять валковые грабли на полях с разной площадью и непропорциональной формой;
• специальная форма зубьев обеспечивает непрерывный контакт одновременно нескольких зубьев с почвой, способствуя качественному захвату скошенной массы без попадания земли.

На валковые грабли могут быть установлены до пяти пар колес, что помогает охватывать сразу большие территории. Самые крупные валковые грабли могут одновременно переворачивать сено на полосе около трех метров шириной и собирать его валки на два метра. Это обеспечит производительность обработки вплоть до одного гектара в час.

Особенности применения валковых граблей

При использовании валковых граблей оператор может поддевать траву, переворачивать её, а затем собирать в валки или загребать сено за собой. Такое комбинирование возможно путем изменения направления крутящего момента.

• Если одна сторона агрегата крутится по часовой стрелки, а другая – против, то скошенная масса собирается в центральный валок.
• Если рабочие стороны агрегата поставлены развернутым углом, колёса выстроятся одним рядом и сгребут с земли мусор, что крайне удобно, например, при работе в саду.

Ленточные

Чаще всего ленточные грабли применяются для переворачивания и встряхивания травы, чему способствует их устройство. Они прогоняют траву через конвейер, также формируя валки. Ленточные грабли менее универсальны, чем валковые, но по производительности превосходят поперечные грабли. Расположенные поперек движения закрепленные на раме колеса с зубцами сгребают скошенную массу и сваливают её в валок.

Так же, как и в случае с валковыми, ленточные грабли оснащены механизмами для передачи вращения на рабочие колеса агрегата.

Карусельного типа

Особенность граблей карусельного типа заключается в том, что скошенную массу они подхватывают закрепленными к грабельной балке длинными вращающимися спицами с зубцами, а затем сгребают в валки. В движение механизмы приводятся так же от основного двигателя мотоблока.

Какие грабли для мотоблока стали бы использовать Вы?

ВалковыеПоперечные

Колеса и ось – делаем надежную основу

Колеса и оси – это база, на которой будет держаться весь механизм. Самые дешевые колеса можно приобрести в магазине примерно за 1500 рублей. Однако зачем тратиться, если все, что вам нужно, наверняка, лежит без дела у вас в гараже. Поищите два старых диска от зерновой сеялки, можно даже слегка деформированные. Их диаметр должен составлять от 0,3 до 0,4 м. Вынимаем внутренний подшипник. Далее находим металлическую полосу толщиной не более 2 мм, шириной 4 см и длиной до 1,7 м. Обкручиваем полоску вокруг первого и второго металлического диска и привариваем ее по торцу. Ширина протектора готовых колес будет составлять 4 см.

Мотоблок своими руками

Теперь приступаем к установке оси. Подбираем подходящую по диаметру отверстия в колесах металлическую трубу, продеваем ее так, чтобы она выступала снаружи на 1-2 см. С внутренней стороны колеса устанавливаем с двух сторон стопорные кольца, а с наружной при помощи сверла проделываем стопорные отверстия для шплинта, которые представляют собой металлические крепления в виде проволочного полукруглого стержня.

Делаем метку посередине трубы, сверлом диаметром 3,2 мм проделываем отверстие и вставляем в него шплинт. Если у вас нет шплинта, изготавливаем его из электрода от сварочного аппарата. Придаем ему характерный для шплинта вид петельки и оббиваем оплетку. Чтобы вам было удобно крепить рамку, приварите две металлические планки на расстоянии 10 см от каждого колеса. Габариты планок должны составлять 3 см в ширину и 10 см в длину с толщиной металла 2 мм.

Простейшие грабли ворошилки своими руками

Если есть желание, то несложно самому собрать конструкцию, используя чертежи граблей ворошилок своими руками из интернета. Тем более что их сейчас немало размещено на различных сайтах. Не у каждого дачника или фермера есть трактор, поэтому сначала речь пойдёт о сборке оборудования на мотоблок или миниатюрный трактор.

Для мотоблока достаточно ворошилки из трёх колёс, для самодельных тракторных граблей их понадобится пять. Для их изготовления нужна металлическая труба, на которой будут крепиться роторы. Для обеспечения вращения роторных граблей своими руками можно использовать подшипники и ступицу ВАЗа.

Грабли ворошилки на мотоблок

На раму устанавливается навесное оборудование. За счет соединения с гидравлической системой фермер сможет легко перевести грабли-ворошилки из рабочего состояния в нейтральное и обратно. Диски колёс можно выполнить из металла толщиной в четыре миллиметра. Крючья для сгребания и ворошения сена можно сделать из толстой прочной проволоки.

Схемы конструкций можно легко найти на соответствующих сайтах интернета. Изготовление и установление граблей на трактор своими руками тоже не составит особой сложности, если энтузиаст знаком с техникой и имеет желание создать свою конструкцию. Практика показала, что самодельные грабли-ворошилки ни в чем не уступают промышленным моделям, а иногда и превосходят по качественным показателям.

Интересно, что орудие труда, по форме напоминающее обычные современные грабли, найденное археологами при раскопках, было сделано ещё в доисторические времена, в эпоху мезолита – это 15 тысяч лет до нашей эры. Но человек всегда мечтал создать вечный двигатель, что ему грабли-ворошилки своими руками смастерить!

Пошаговая инструкция

Вначале нам необходимо изготовить раму, длина которой будет напрямую зависеть от захвата роторных граблей. Максимальный охват граблей не должен превышать 3,5 метра. В этом случаи длина рамы будет равна 2,5 метрам. Но а ширину выбираем в зависимости от крепления для навесного оборудования трактора. Форму можно придать наподобие стрелы башенного крана, так как с нагрузкой именно она лучше всего справиться. В итоге мы должны получить форму, которая с одной стороны равна ширине крепления, а со второй, которая постепенно идет на сужение.

Далее приступаем к созданию ротора. Идеальным вариантом для этих целей может стать задний мост автомобиля. Еще одно преимущество данной детали заключается в том, что достать его не так уж и сложно, так как практически на всех старых автомобилях он в исправном состоянии.

Теперь же нам нужно подумать о понижении передачи, так как стандартные 540 об/мин ВОМ для трактора достаточно много. Лучше всего организовать две передачи, одна из которых способна обеспечить скорость до 80 об/мин, а вторая примерно 20. В этом случаи роторные грабли можно использовать, как для сгребания, так и для ворошения.

Как вариант, вал проходящий через корпус можно разделить на две части. Затем смещаем их на одинаковый угол в противоположные стороны (вверх низ).

Часть со стороны трактора крепим к раме при помощи подшипников и металлических пластин, а вторую часть пружинами натягиваем к днищу корпуса. По бокам (из труб) делаем ограничители хода по горизонтали.

После этого надеваем шестерни на вал и соединяем их цепью. Чтобы сменить передачу меняем шестерню и длину цепи на валу ротора, так как благодаря пружинам компенсируется разница в диаметре шестерней.

Весьма неплохим решением в качестве ротора может также стать и автомобильный диск, на который (чтобы расходились от центра) привариваем 10 трубок с внутренним диаметром в 50 мм. Их также усиливаем пластинами. Длина самих трубок должна составлять примерно 400 мм. Нарезаем трубки с наружным диаметром в 50 мм и вставляем их на 150 мм вглубь труб на роторе. При этом общий диаметр получившегося ротора должен составить не более 3,5 м.

Далее в трубках проделываем несколько сквозных дырок, чтобы можно было бы продевать болт для фиксации.

Теперь же делаем сами грабли. В трубках ротора просверливаем отверстия по диаметру прутьев с шагом в 50 мм. Далее продеваем прутья, после чего, чтобы концы не касались земли, еще и обрезаем. Затем привариваем их. Но при наличии специального инструмента для нарезания резьбы, можно также и сверху зафиксировать гайкой, предварительно приварив фиксирующее кольцо снизу.

Приспособление оптимизирует работу при ворошении покосов низкостебельных растений и сборке сена. При помощи мотоблока или тракторной машины оборудование позволяет:

• собирать высохшую траву в кучки;
• ворошить скошенное, гарантируя равномерную просушку сена;
• оборачивать и разбрасывать валки сена;
• сдваиевать соседние валки подсохшей травы;
• очистить территорию после уборки урожая.

Подобную работу можно выполнять вручную или с помощью лошади. Однако использование физически затратного ручного труда может оправдать себя только на небольших участках (дачный участок, сад). В остальных случаях целесообразно использовать навесные грабли ворошилки на трактор. Они помогут быстро и качественно справиться с поставленными задачами.

Самостоятельное изготовление навесных и роторных ворошилок

Перед тем как начинать делать грабли для мотоблочной техники своими руками, необходимо понимать, как правильно сделать чертежи, которые позволят сконструировать навесные или роторные ворошилки. Первую разновидность грабель другими словами ещё называют солнышком из-за круглой формы. Каждая из конструкций отличается своими особенностями. Их стоит обязательно учитывать, чтобы обеспечить эффективность будущих работ и качество оборудования.

Роторные грабли

После того как чертежи граблей для мотоблока сделаны, можно приступать к изготовлению рамы. Для этого понадобятся металлические трубки. Их габариты напрямую связаны с тяговой мощностью трактора или другой сельскохозяйственной техники. Для такой цели также можно использовать трубы квадратного сечения, если круглых под рукой не оказалось. Многие фермеры указывают на то, что с такими элементами работать даже проще, так как здесь будет возможность лучше произвести стыковку деталей подгоняя их точно под размеры.

В процессе работы первым делом нужно сделать одну сторону рамы с таким же размером, как и навеску, а другая изготавливается по принципу сужения к концу детали. Ротор приводят в действие благодаря квадратному валу. Он используется непосредственно для работы устройства. Альтернативой иногда служит старый задний мост от советского автомобиля.

Если человек собирает грабли своими руками не к мотоблоку, а к трактору, вал отбора обязательно стоит снабдить понижающим редуктором. Это объясняется тем, что большее количество данной техники производит примерно 540 оборотов в минуту. Но такое количество слишком велико для самодельного устройства. Для замены ротора здесь можно использовать обыкновенный диск от автомобиля. К его корпусу необходимо приварить как минимум 10 одинаковых трубок. В итоге должна получиться фигура в виде солнца, так как трубки выходят за пределы диска.

Когда трубки стали на свои места, на следующем этапе сборки ворошилок для мотоблока своими руками можно приступить к прикреплению зубьев.

Обычно их делают из обыкновенной толстой проволоки и прочного прута из стали. Присоединяются эти детали с помощью сварочного аппарата. Если перед работой мастер правильно сделал чертежи и собрал устройство, соблюдая указанные там размеры, ворошилки будут качественными и прослужат несколько лет без ремонта.

Классический ворошитель «Солнышко»

Если мастер хочет собрать такие грабли к своему мотоблоку или трактору своими руками, он должен понимать, что для первой разновидности техники он может использовать максимум трехколесную конструкцию. Для трактора количество колёс можно увеличить на 2 штуки. Чтобы собрать такое устройство, понадобится следующее:

1. Толстая проволока из стали.
2. Металлические листы толщиной не менее 4 миллиметров.
3. Трубки круглого или квадратного сечения из металла.

Чтобы нарезать и скрепить между собой трубки из стали, понадобится болгарка и сварочный аппарат. Именно из этих элементов будет собрана основная рама ворошителя. После на эту конструкцию нужно прикрепить кронштейны для колёс. Чтобы сделать диски для будущих граблей, можно использовать стальные листы. Как альтернативу иногда используют велосипедные колёса. Но в данном случае их придётся усилить дополнительно накладками и металлическими прутами. Если этого не сделать устройство рано или поздно распадется в момент использования.

Чтобы сделать подобный ворошитель, нужно следовать инструкции

Толстая стальная проволока необходима для изготовления пальцев, то есть крючков, которые будут служить как своеобразные заборники для соломы, скошенной травы или листьев. Конструкцию лучше собирать таким образом, чтобы в будущем эти элементы можно было заменить на другие. Для этого устройство можно оснастить зажимным механизмом или прикрепить эти крючки болтами, что позволит разобрать устройство в любой необходимый момент. Чтобы успешно установить такие игольчатые колёса, лучше использовать подшипники, складывающиеся в ступицы.

На следующем этапе изготовления ворошилки необходимо произвести монтаж навески, которая служит для соединения с сенокосной техникой или мотоблоком. Этот элемент иногда дополнительно снабжают пружинами из стали для эффекта амортизации, а также подъемным механизмом, необходимым для подъема конструкции с земли, чтобы она не испортилась при передвижении по асфальту. Если всё сделать правильно, такая колесно-пальцевая ворошилка будет такой же функциональной, как, например, модель ВМ-3 для мотоблока, за которую придется отдать примерно 11 500 рублей.Это интересно: как сделать грунтозацепы на мотоблок.

Виды

Все ворошилки можно разделить на несколько видов. Так, например, грабли различаются по вращению рабочих элементов при образовании валков поперечные и боковые. Также их разделяют по типу рабочих механизмов:

• колесно-пальцевые, позволяющие делать валки необходимого размера. Данный вид может работать только с сухой растительной массой и это, пожалуй, единственный недостаток. Благодаря продуманности конструкции грабли ворошилки этого типа отличаются хорошей производительностью и считаются наиболее практичными;
• барабанные или роторные, отличающиеся прочностью конструкции и независимым расположением сгребающих колес. Считаются наиболее дорогостоящими моделями на рынке сельхоз оборудования, но это оправдывается их функциональностью. Этот вид оборудования может не только переворачивать скошенную растительную массу, но и формировать из нее аккуратные валки;
• зубовые ворошилки. Благодаря конструкции возможно изменение углов наклона рабочих элементов.

По типу тяги оборудование бывает тракторным и лошадиным. Второй тип может использоваться вместе с мотоблоком. Установка заводских или самодельных грабельвозможна тремя способами:

Роторные ворошилки считаются наиболее дорогими, поэтому многие предпочитают делать своими руками, тем более что с запчастями нет никаких проблем. Их можно приобрести в специализированных магазинах или снять со старой техники. Сделать самостоятельно грабли не так уж сложно, было бы желание и опыт обращения со слесарным инструментом.